Catégorie : Formule 1

Après un premier tour à la perforation et à la voie des stands commencent effectivement à saborder ses chances dans la Australien et le Bahreïn grands prix, Kevin Magnussen est dans l’espoir qu’une course propre à la Chine produira Renault premiers points de la à 2016 de F1 de la saison.
Le Danois n’a pas connu le meilleur de la chance depuis sa F1 de retour a coïncidé avec celle de la Renault usine de l’équipe, mais il reste très optimiste d’espérer que la régie ne peut prétendre qu’à un dixième place au Shanghai International Circuit. Rookie coéquipier Jolyon Palmer a fini juste un endroit en dehors des points et une avance de la Dame – de Melbourne et Magnussen, malgré avoir à démarrer derrière tout le monde à Bahreïn à la suite d’un pont-bascule infraction, est venu à travers le champ d’occuper la même place dans la deuxième ronde.
« C’est assez frustrant! » Magnussen a admis: « c’est comment il est dans la course, parfois, mais nous sommes très proches, de sorte que nous donne la m..

Jolyon Palmer a admis que pas, en commençant le Bahreïn Grand Prix était vraiment frustrant », mais l’espoir de profiter d’une meilleure fortune que le F1 circus roches jusqu’à Shanghai ce week-end.
Le rookie n’avait pas bénéficié de la meilleure des séances d’essais à Bahreïn, et aurait commencé à partir d’une modeste 20e sur la grille de problèmes qui ne sont pas intervenus sur le tour de formation, le laissant à re-entrer dans la pit-lane, peu avant coéquipier Kevin Magnussen laisserait vendredi à la suite de la pénalité qui lui a enlevé de la grille, mais était persuadé de déplacement de la sur le terrain.
« J’ai été assez vidé! » Palmer a admis: « Vous remplir l’intégralité du week-end de course, toutes les séances d’essais, de qualification, tous les comptes rendus et tout ce travail pour une course et de manquer le départ de la course – quand il y a le plus d’adrénaline du week-end, et la partie que vous avez le plus hâte de voir – qui est vraiment frustrant.
« Le tour de chauffe,..

Felipe Nasr dit qu’il est plein d’espoir Sauber peut retrouver son rythme perdu à ses rivaux au début de 2016-saison de F1 après sa décevante d’ouverture.
Le pilote Brésilien apprécié un mugissement de commencer à sa première campagne avec deux points de finitions dans ses trois premières courses de l’année dernière, mais après l’ouverture de deux courses en Australie et au Bahreïn, son meilleur résultat est une modeste 14e place dans le Moyen-Orient.
Après Sauber a retardé le lancement de son nouveau challenger, le C35, jusqu’à ce que le deuxième pré-saison de test à Barcelone, l’équipe a été en train de rattraper pour le rythme de course et une vitesse admissible.
Nasr est dans l’espoir d’utiliser les résultats de l’an dernier Grand Prix de chine – où Sauber a marqué un double de points de finition comme une base solide point qu’il cherche à combler l’écart pour ses rivaux.
“Ma première course de Formule Un week-end à Shanghai International Circuit était tout à fait positif l’ann..

Lewis Hamilton dit que psychologiquement il est dans le meilleur endroit que j’ai jamais été et reste unflustered par son difficile début de 2016, comme il les objectifs de la Chine comme un point tournant.
La défense de champion du monde de F1 récupéré à partir d’un premier corner de la confrontation avec Valtteri Bottas à Bahreïn pour prendre la troisième place derrière le vainqueur de la course, Nico Rosberg et la Ferrari de Kimi Raikkonen.
Rosberg remporte son cinquième d’une ligne commençant à l’an dernier Grand Prix Mexicain et pendant ce temps, Hamilton n’a pas gagné depuis son titre en remportant la victoire dans les États-unis Grand Prix.
Le trois fois champion du monde de F1 est venu sous la pression de sa concentration sur la lutte pour une autre F1 de la couronne, mais dit mentalement qu’il se sent le mieux, il n’a jamais été dans sa carrière, et il est tenu à montrer qu’il en Chine.
“Les gens me demandent si je suis inquiet si il y a une tendance à la baisse émergents…

Telle est la nature compétitive de cette année F1 du milieu de terrain, les rapatriés Renault peut faire une percée avec de petites modifications à son RS16.
C’est le point de vue de directeur technique Nick Chester, qui, bien que frustré à un corset de la onzième place des finitions qui est venu si près à amener l’équipe à ses premiers points de la saison, estime que Kevin Magnussen et Jolyon Palmer pouvez obtenir parmi les dix premiers sur une base régulière.
« Sur le rythme de course, il y a un groupe de près dans le milieu de terrain, » Chester a confirmé dans la construction de ce week-end du Grand Prix de chine, « On l’a vu en Australie et nous l’avons vu au Bahreïn, et cela signifie que nous devons maximiser toutes les occasions que nous avons et chaque augmentation de la performance, nous pouvons trouver pourrait signifier la différence entre la finition un peu moins de points ou de la notation.
« Notre rythme de qualification a été à l’origine de notre rythme de course, en term..

Toto Wolff, qui refuse de se laisser emporter par deux victoires en autant de grands prix en 2016, insistant sur le fait que son équipe doit encore élever son jeu.
En dépit de Nico Rosberg en prenant à la fois l’australie et de Bahreïn grands prix, Lewis Hamilton à partir de pôle de Melbourne et de Sakhir, le directeur de Mercedes motorsport admet que, avec l’opposition à montrer des signes d’une menace crédible, il y a une amélioration par rapport aux Flèches d’Argent, à partir de ce week-end de course à Shanghai.
Les mises en chantier ont prouvé Mercedes principale de l’annulation dans les deux premiers tours, à Hamilton, en particulier, la souffrance dans les premiers tours. Les deux W07s abord tombé derrière les Ferrari à Melbourne, tandis que Hamilton a dû survivre à un premier corner de la collision avec un rapide départ Valtteri Bottas avant le montage d’une reprise au deuxième tour.
« Après deux courses, nous nous trouvons dans une position forte, » Wolff admis, « Notre voiture..

La Williams équipe va rejoindre les goûts de Force India et Sauber en tentant de négocier une répartition plus équitable des revenus de la F1, même si vraisemblablement une résolution est encore quatre ans d’absence.
Le Bosquet de l’équipe, qui a bénéficié de l’augmentation du revenu après avoir terminé troisième dans l’ensemble, au cours des deux dernières saisons de F1 et affiché l’amélioration de chiffres d’affaires pour 2015, dit qu’il partage les équipes plus petites, estime que trop de sport de l’argent est divisé entre une élite opérations, ainsi que d’être retenu pour ses commerciaux du titulaire des droits.
Tandis que Williams a amélioré sa part de courtoisie, des résultats récents, les vivaces, les milieux de terrain comme Force India et Sauber crois que le plus de succès des équipes de recueillir un plus élevé que le montant nécessaire en vertu des accords commerciaux du titulaire des droits CVC qui lui-même conserve 40% de toutes les F1 de revenu. En outre, les ménés affi..

Pat Symonds, dit le moins de contention pneu règlement pour 2016 a permis aux équipes d’adopter des stratégies plus agressive en optant pour accélérer le relais avec le cher d’un arrêt aux stands, mais il croit qu’il pourrait être testée en Chine.
La Williams agent technique en chef croit pneu stratégie sera de nouveau jouer un rôle clé lors du Grand Prix de chine, et souligne les besoins de l’équipe pour optimiser afin d’être compétitif.
En Australie et au Bahreïn duo Williams Valtteri Bottas et Felipe Massa ont sans doute été les plus grands noms de la perte de pneu de la stratégie avec une approche prudente sur les médiums et les softs.
Symonds croit les équipes vont continuer à privilégier une stratégie agressive de cette saison, mais en haut de l’usure des pneus, Shanghai International Circuit pourrait signifier équipes peuvent avoir à faire des compromis avec trois arrêter la stratégie.
L’année dernière, Lewis Hamilton remporte la victoire avec un arrêt de deux de la course, ..

Le Monde du Sport Automobile Conseil a donné la Formule 1 de la confirmation de revenir à l’2015 les qualifications pour le reste de la saison après qu’elle a été votée.
La suite d’une grande frustration face à la nouvelle-pour-2016 knock-out de qualification format en Australie de F1 de la règle décideurs ont opté pour lui donner une seconde chance à Bahreïn, mais avec le même désapprobation par des fans, des pilotes et des équipes de la décision de revenir à l’année dernière, le format a été confirmé.
Président de la FIA Jean Todt et la F1 supremo Bernie Ecclestone a accepté à l’unanimité une demande de équipes de F1 pour revenir à l’2015 format dans l’intérêt du sport qui a été approuvé par la Commission F1 et le Monde du Sport Automobile Conseil.
Le format précédent, où le plus lent de six voitures sont éliminés à la fin des deux premières séances d’essais avant une finale de dix-voiture shootout pour la pole position dans le T3, sera de retour pour ce week-end du Grand Prix de ..

Williams directeur technique Pat Symonds dit qu’il est en profitant de la dimension de jongler avec trois différents types de pneus, en cette année du championnat du monde de F1, même si Felipe Massa a dynamité l’équipe pour obtenir sa stratégie de mal à Bahreïn le week-end dernier.
Le Brésilien estime que les appels manqués sur la pit-wall lui a coûté un potentiel top cinq terminer après deux arrêts ont vu un début de deuxième place transformé en huitième au drapeau à damiers. Massa a fait une forte escapade à mentir à la deuxième place derrière Nico Rosberg, le vainqueur, dès le début, mais vu son rythme de baisse de suite après la Williams de commutation de la supersoft à la moyenne Pirelli dans l’espoir de faire moins d’arrêts que ses rivaux.
Symonds, cependant, est prompt à souligner que, si les équipes sont maintenant bien versé dans la simulation de stratégies de tyr, l’ajout d’un troisième composé a ajouté une nouvelle ride à un vieux problème.
« Je m’amuse, mais le mec qui e..