Erreur de Communication gâté Ricciardo arrêter, dit Horner

Red Bull patron Christian Horner, dit Daniel Ricciardo désastreux pit stop dans le grand prix de Monaco a été causé par une mauvaise communication au sein de l’équipe.

Le plan avait été pour mettre à l’Australien de pneus tendres et quand un ensemble de pneus supersoft a été demandée par les ingénieurs, il a été rendu compte trop tard qu’ils étaient à l’arrière du garage, et ne sont donc pas immédiatement à la main, Ricciardo a perdu plus de 10 secondes par rapport à un arrêt normal, et a perdu sa chance de prendre la tête de la part de Lewis Hamilton.

« Évidemment, Lewis avait choisi de rester sur l’extrême pneus et d’aller directement vers les nappes », a déclaré Horner. « Et le tour, il est allé à l’nappes, il a mis le ultrasoft de pneus, et nous savions que c’était notre fenêtre d’opportunité pour revenir devant lui, si bien que Daniel a été extrêmement rapide sur ses genoux.

« Il était environ sept secondes/huit secondes plus rapide que Lewis était sur son équivalent hors tour, et après avoir vu Mercedes mettre sur le ultrasoft, l’appel a été fait dans beaucoup de temps-ou ce que j’ai ressenti était certainement beaucoup de temps pour nous de passer à une étape plus difficile sur le composé, de façon à aller à l’supersoft, donc, si nous devions sortir derrière Lewis, il n’était pas clair à ce point dans le tour, combien en haut ou en bas, il allait être, nous avons estimé que le pneu a une meilleure portée.

« Si l’appel a été fait d’aller à l’supersoft pneu, rouge flanc du pneu, et basé sur la façon dont nous avons mis en place ici, à Monaco, le mur des stands est à l’étage et d’un garage au rez de chaussée, les pneus sont sur la chaleur à la fois dans le garage et l’arrière du garage, et, malheureusement, l’ensemble de pneus qui ont été appelés pour n’étaient pas facilement à la main et étaient à l’arrière du garage et il y avait une bousculade avec la mécanique à l’origine avoir le soft tire prêt, le jaune des pneus, lorsque ce changement a été demandé d’aller à la super doux, ces pneus ont été fait droit à l’arrière du garage et ne pouvait pas être arrivés à la voiture dans le temps, dont le coût est probablement d’environ 10 secondes à l’arrêt.

« Ne pas faire des excuses parce qu’il y a aucun — mais l’étanchéité du garage, il est très serré à l’extrême ont mouille, les produits intermédiaires et les trois différents types de nappes pour les deux voitures dans le garage en une seule fois et c’est une erreur de communication qui s’est passé à bref délai, avec 30 secondes de constater que sur une journée de travail normale aurait été pas de problème. »

Lewis Hamilton « dépassés » par victoire en F1 à Monaco

Horner a dit que l’équipe a dû présenter des excuses à Ricciardo.

« Malgré ce retard ils sont venus, les uns à côté des autres, en montrant comment le rapide Daniel dans la tour avait été et de la lenteur de Lewis’ tour avait été si c’était l’éviscération pour l’ensemble de l’équipe à perdre une victoire comme ça, et tant qu’équipe, nous gagnons ensemble et nous perdons ensemble et tout ce que nous pouvons faire est de présenter des excuses à Daniel que nous n’avons pas donné de lui un assez bon service aujourd’hui, après avoir fait un excellent travail avec lui hier pour obtenir la pole, il avait fait tout droit dans la course.

« Même passer par les intermédiaires que c’était la bonne façon d’aller sur les choses pour les nappes, mais, malheureusement, cette erreur de communication entre le mur des stands à l’étage et la gestion des pneus a nous aujourd’hui. »

Vous aimerez aussi...

2 réponses

  1. damnitttttt dit :

    Rapide comme l’éclair………

  2. damnitttttt dit :

    SO FAST !!!