NHRA de la Bretagne à la Force reste dessus jusqu’à samedi après la qualification au Kansas

Après l’exécution la plus rapide Top Fuel courir dans les courses de l’histoire vendredi soir, de la Bretagne à la Force scellé l’accord, ce samedi, son premier N ° 1 de l’effort admissible de la saison lors de la NHRA Kansas Ressortissants à Topeka, au kansas.

Le classement est resté inchangé après deux séances et Matt Hagan (Drôle de Voiture) et Jason Ligne (Pro Stock) sera à la tête dans le dimanche, les éliminations comme la tête de série entrées dans leurs divisions respectives.

La Force du haut effort admissible a été retardée lorsque le système de chronométrage de dysfonctionnement après qu’elle et Steve Torrence terminé leurs poings. Torrence et de la Force de retour aux stands où leurs équipages serviced leurs voitures et retourné 45 minutes plus tard pour conclure la session de qualification.

John Force de dommages nouvelle Camaro corps au cours de vendredi NHRA de qualification

“Vous savez, c’est vraiment dur quand quelque chose comme cela se produit, » la Force de dire. « Vous êtes là, prêt à aller, prêt à l’étape sur le gaz et la voiture au bas de la piste. Puis ils viennent, et ils vous disent d’arrêter la voiture. C’est un peu une déception, mais nous avons besoin de cette course. Nous avons donc sorti de la voiture et laissez-le Drôle de Voitures pour un peu, et nous avons tiré en arrière là-dessus. »

Force a perdu de traction dans le retard dans l’exécution, et en conséquence a pas réussi à améliorer le vendredi établissant le record de l’3.676 deuxième temps écoulé.

“Nous sommes certainement très inquiet pour demain », a déclaré la Force. “Cette piste est toujours un bon pour nous et nous semblent faire assez décent ici. Et puis mettre un numéro sur le plateau comme nous l’avons fait hier et venir de loin comme le numéro un qualificatif avec le National ET l’enregistrement est très excitant.”

Points de chef Doug Kalitta a été le deuxième plus rapide, tandis que Steve Torrence qualifié troisième.

Comme la Force, la Drôle de Voiture racer Hagan a été incapable de reproduire vendredi le record de performance encore gagné son premier N ° 1 de l’effort admissible de la saison.

Hagan surmonté les compteurs à zéro avec un 3.862 deuxième temps écoulé à 335.57 miles par heure. Il devra faire face à N ° 16 du qualificatif de Brian Stewart dans la finale de dimanche éliminations.

« Nous voulions voir ce qu’il faudrait pour obtenir en bas de la piste afin d’être prêt pour demain et notre set-up prêt pour le jour de la course, » Hagan dit. « Dickie a commencé à se concentrer sur l’obtention de notre voiture de course prêt pour le dimanche, et c’est ce qui compte le plus. Vendredi soir a été plus importante pour les droits de vantardise. »

Hagan, suivies de près par son coéquipier Jack Beckman, qui s’est qualifié second en deux fois vainqueur de la saison de Tim Wilkerson a terminé la journée en tant que troisième. Courtney Force était de la quatrième.

L’incroyable domination par KO Courses de suite que les trois voitures de Pro Stock équipe a conduit 31 consécutifs de la séance de qualification.

Pour la troisième fois cette saison, la Ligne sera à la tête dans les éliminations comme le n ° 1 tête de série après un vendredi 6.578 à 210.37 est resté le plus rapide dans le 16-domaine des voitures. Les coéquipiers de Bo Butner et Greg Anderson a complété le top trois.

“C’est la première bonne chose que j’ai jamais fait à Topeka, donc je me sens bien à ce sujet,” la Ligne dit. “Nous avons une très bonne voiture maintenant et nos Chevrolet Camaro est mauvais à l’os. Les chances de gagner demain, c’est très bon. Ce serait une grosse affaire. C’est toujours agréable de faire du bien à un lieu qui est un problème pour vous dans le passé. Si je fais un bon travail demain, nous allons avoir un diable d’une bonne chance de gagner. J’ai toujours aimé la piste, il n’a tout simplement pas comme moi. Je juste n’ai pas bien fait ici, et je ne pourrais pas vous dire pourquoi.”

Ligne a avancé à la finale à chaque course cette saison en tant que membre de KO Racing a remporté tous les cas.

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Bobby Bennett est l’Éditeur/Rédacteur en chef de CompetitionPlus.com un leader indépendant en ligne drag racing magazine, depuis 1999. Pour les dernières dragster nouvelles partout dans le monde, visitez www.competitionplus.com ou suivez-nous sur Twitter @competitionplus

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