palmares Alain Prost
palmares Alain Prost
Sebastian Vettel à seulement 26 ans 4 fois champion du monde il le plus jeune quadruple champion du monde de l’histoire
Son compatriote allemand Michael Schumacher est le pilote le plus titré (7)
Juan Manuel Fangio (5)
Le français Alain Prost (4)
Formule 1 – Palmarès des Champions du monde des pilotes
2013 : Sebastian Vettel (Allemagne / Red Bull)
2012 : Sebastian Vettel (Allemagne / Red Bull)
2012 : Sebastian Vettel (Allemagne / Red Bull)
2011 : Sebastian Vettel (Allemagne / Red Bull)
2010 : Sebastian Vettel (Allemagne / Red Bull)
2009 : Jenson Button (Royaume-Uni / Brawn)
2008 : Lewis Hamilton (Royaume-Uni /McLaren)
2007 : Kimi Räikkönen (Finlande / Ferrari)
2006 : Fernando Alonso (Espagne / Renault)
2005 : Fernando Alonso (Espagne / Renault)
2004 : Michael Schumacher (Allemagne / Ferrari)
2003 : Michael Schumacher (Allemagne / Ferrari)
2002 : Michael Schumacher (Allemagne / Ferrari)
2001 : Michael Schumacher (Allemagne / Ferrari)
2000 : Michael Schumacher (Allemagne / Ferrari)
1999 : Mika Häkkinen (Finlande / McLaren)
1998 : Mika Häkkinen (Finlande / McLaren)
1997 : Jacques Villeneuve (Canada / Williams)
1996 : Damon Hill (Royaume-Uni / Williams)
1995 : Michael Schumacher (Allemagne / Benetton)
1994 : Michael Schumacher (Allemagne / Benetton)
1993 : Alain Prost (France / Williams)
1992 : Nigel Mansell (Royaume-Uni / Williams)
1991 : Ayrton Senna (Brésil / McLaren)
1990 : Ayrton Senna (Brésil / McLaren)
1989 : Alain Prost (France / McLaren)
1988 : Ayrton Senna (Brésil / McLaren)
1987 : Nelson Piquet (Brésil / Williams)
1986 : Alain Prost (France / McLaren)
1985 : Alain Prost (France / McLaren)
1984 : Niki Lauda (Autriche / McLaren)
1983 : Nelson Piquet (Brésil / Brabham)
1982 : Keke Rosberg (Finlande / Williams)
1981 : Nelson Piquet (Brésil / Brabham)
1980 : Alan Jones (Australie / Williams)
1979 : Jody Scheckter (Afrique du Sud / Ferrari)
1978 : Mario Andretti ( États-Unis / Lotus)
1977 : Niki Lauda (Autriche / Ferrari)
1976 : James Hunt (Royaume-Uni / McLaren)
1975 : Niki Lauda (Autriche / Ferrari)
1974 : Emerson Fittipaldi (Brésil / McLaren)
1973 : Jackie Stewart (Royaume-Uni / Tyrrell)
1972 : Emerson Fittipaldi (Brésil / Lotus)
1971 : Jackie Stewart (Royaume-Uni / Tyrrell)
1970 : Jochen Rindt (Autriche / Lotus)
1969 : Jackie Stewart (Royaume-Uni / Matra)
1968 : Graham Hill (Royaume-Uni / Lotus)
1967 : Denny Hulme (Nouvelle-Zélande / Brabham)
1966 : Jack Brabham (Australie / Brabham)
1965 : Jim Clark (Royaume-Uni / Lotus)
1964 : John Surtees (Royaume-Uni / Ferrari)
1963 : Jim Clark (Royaume-Uni / Lotus)
1962 : Graham Hill (Royaume-Uni / BRM)
1961 : Phil Hill (États-Unis / Ferrari)
1960 : Jack Brabham (Australie / Cooper)
1959 : Jack Brabham (Australie / Cooper)
1958 : Mike Hawthorn (Royaume-Uni / Ferrari)
1957 : Juan Manuel Fangio (Argentine / Maserati)
1956 : Juan Manuel Fangio (Argentine / Ferrari)
1955 : Juan Manuel Fangio (Argentine / Mercedes)
1954 : Juan Manuel Fangio (Argentine / Maserati)
1953 : Alberto Ascari (Italie / Ferrari)
1952 : Alberto Ascari (Italie / Ferrari)
1951 : Juan Manuel Fangio (Argentine / Alfa Romeo)
1950 : Giuseppe Farina (Italie / Alfa Romeo)
Alors ne leur dites pas que vous eatiez chez les anglais il y a qeuqlues semaines, ils pourraient mal le prendre. J ai remarque9 quand l ile la loi e9tait beaucoup plus respecte9e qu en France. Il y a notamment un ve9ritable respect du pie9ton par l automobiliste, sauf apre8s la fermeture des pubs ou les « re8gles » sont inverse9e. Concernant La re9unification des cadres le9gislatifs, c est aussi la de9finition d un re9fe9rentiel de valeurs. Au Loch Ness, ils appellent cela un vieux serpent de mer.