Pourquoi les voitures qui ont été rapide à Daytona doit être la même à  » Dega

Donc, ce week-end nous sommes à Talladega Superspeedway. C’est l’une des plus passionnantes courses de l’année.

Vous pouvez vraiment y aller avec une feuille de papier propre, parce que, comme nous ne cessons de vous le dire, la bride de la plaque de pistes, le grand égalisateur. N’importe qui peut gagner à Talladega et croyez-moi, nous avons été surpris de voir que plus d’une fois.

Naturellement, nous savons qui sont les favoris sont. C’est la même fonte de caractères à presque chaque piste.

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Notre dernière bride de la plaque de course était de retour à l’ouverture de la saison à Daytona 500 en février et ceux qui avaient de forts chevaux étaient ce jour-là la Joe Gibbs Racing équipes et leur partenaire de l’alliance, Martin Truex Jr de Furntiture Ligne de Course. J’ai été choqué qu’ils n’ont pas de finition de un à cinq, parce que c’est la façon dont ils ont couru la plus grande partie de la journée.

Même si c’est désormais avril et Talladega n’est pas de Daytona, je pense que le JGR les voitures sont toujours en cours d’être ceux que vous avez à battre. On doit également s’attendre à la Hendrick voitures à être forte, y compris recrue Chase Elliott. Son niveau de confiance en ce moment à désactiver les graphiques, de plus nous savons qu’il va y avoir une rapide voiture de course.

Je pense que nous devons toujours garder un œil sur les Gués de l’Équipe Penske. Joey Logano évidemment remporté cette course pour eux il y a un an. Je voudrais aussi garder un œil sur leur partenaire de l’alliance, de la Wood Brothers Racing. Jeune Ryan Blaney, au volant de la N ° 21 Ford pour the Wood Brothers, a eu son meilleur en carrière de terminer la quatrième, en ce printemps de la course à Talladega l’année dernière, donc sa confiance doit être élevé d’être de retour ici.

Je l’ai dit et le dire, mais je vais le dire encore une fois. Vous pouvez le faire là-bas avec la manière la plus rapide voiture de course. Vous pouvez avoir incroyable stratégie. Vous pouvez avoir impeccable arrêts aux stands tout au long de la journée. Vous pouvez même être en tête de la course en prenant le drapeau blanc signifiant, c’est le dernier tour. Mais la chose à propos de Talladega est ce que vous pourriez faire certaines ou de toutes ces choses et vous pourriez gagner la course, vous pourriez finir 10ème, vous pouvez terminer la 39e et vous pourriez même pas le faire revenir autour de sur ce dernier tour.

Je ne pense pas que nous allons avoir des problèmes à Talladega avec des écrous de roue. Presque chaque arrêt au stand, il reste, pour le carburant. Un bon nombre de vos arrêts dimanche incluent seulement deux pneus s’arrête parce que vous êtes en attente pour eux de pack dans le carburant. Vous ne voulez jamais à jouer avec en vrac écrous de roue, n’importe où, même pas de Martinsville, mais vous avez absolument,positivement ne voulez pas avoir lug-écrou de questions lors d’une bride de la plaque de piste. De façon similaire à dimanche dernier lors de Richmond, je pense que ce sera une non-histoire.

Maintenant à partir d’un point de vue personnel, distinct du fait que je suis originaire de l’Alabama, c’est que mon fils Brandon est en cours d’exécution de la NASCAR XFINITY Series course, samedi. Pour la première fois en 16 ans en tant que diffuseur, je vais faire partie d’une émission que mon fils est en course dans. De sorte que seul va être intéressant.

Je vais être honnête, je suis content, je ne suis pas dans la TV stand de l’appel de la course de samedi. Je serai à l’Hôtel Hollywood, de sorte que sera certainement un moment de fierté.

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